2 Cara dan tips nyeperin mobil kijang super biar nyaman

sejutamotif.blogspot.com-Ngomong-ngomong masalah modifikasi ceper tentu mobil kijang super atau grand ini tidak kalah keren dengan jenis mobil keluaran terbaru saat ini . Banyak cara yang bisa dilakukan termasuk dengan membuatnya ceper.

Jika anda ingin melakukan ceper pada mobil kijang super kesayangan anda alahkah baiknya anda mengetahui dua cara dan tips sebelum melakukan ceper pada mobil kijang super anda.

Ceper pada kijang super sangat simpel, Karena hanya melakukan penyetingan suspensinya saja seperti melakukan roll atau pres pada bagian per belakang nya.

Suspensi kijang super bagian belakang menggunakan per daun (left spring) jadi sangat mudah untuk dimodifikasi ceper tanpa mengeluarkan biaya yang banyak.

Untuk bagian depan juga sangat mudah untuk dibikin ceper hanya dengan memutar baut stelan torsi nya saja
Baca juga:
(Letak baut torsi dan Cara stel baut torsi kijang super)

Untuk estimasi biaya nyeperin kijang super tentu sangat murah paling harga nyeperin bisa kena biaya 300 atau 350 ribu . tentunya tergantung jasa bengkel mana yang anda gunakan, karna setiap bengkel bisa mematok harga yang berbeda-beda

Sebenarnya banyak cara untuk melakukan ceper pada kijang super,
Seperti:
1) ceper kijang super untuk harian
2)Ceper abis(celup)

Dari kedua cara ceper yang ingin anda lakukan tentunya tergantung dari diri anda sendiri ingin melakukan ceper yang seperti apa pada kijang super tersebut.

1) Ceper kijang buat harian

Jika anda menggunakan mobil kijang untuk keseharian dan masih nyaman untuk membawa muatan 3 orang bi bagian belakang dan dua orang untuk bagian depan bisa saja hanya melakukan penyetingan saja tanpa ada yang perlu di ganti atau dirobah. Dan posisi jarak ceper juga harus dibatasi seperti 3 jari untuk bagian belakang dan dua jari untuk bagian depan. Jarak seerti itu saya rasa masih aman digunakan untuk sehari hari.

2) Ceper abis

Namun jika ingin ceper abis dan tidak menyisakan ruang pada fender untuk bagian belakang nya dan celup pada bagian depannya tentu kita harus melakukan cara yang satu ini yaitu dengan melakukan coak sasis agar jarak renggang main suspensi masih ada dan tidak keras.
Hasil coak sasis

Jika untuk ceper abis tidak melakukan coak sasis maka bisa saja ayunan suspensi akan keras dan jeduk-jeduk karna posisi batang gardan bisa mentok sasis.

Coak sasis kijang super
Contoh Sasis kijang Super yang sudah di coak.

Selain melakukan penyetingan per atau roll per belakang tentunya coak sasis juga diperlukan jika anda ingin melakukanceper abis .

Estimasi biaya ceper dan jasa coak sasis tentu harganya berbeda dengan cara ceper harian. Dan harga nyeperin serta coak sasih bisa saja 2 lipatat atau tiga lipat dari harga diatas

Jika anda ingin melakukan coak sasih cari dulu informasi bengkel yang propesional dan berpengalaman atau anda bisa tanya-tanya pada kerabat anda yang sudah melakukan cara coak sasis. agar hasil nya bagus dan sesuai denga yang anda harapkan.

Mungkin itu saja sedikit tips cara ceperin kijang super . Semoga bermanfaat buat anda.


Artikel terkait:
•Cara melepas atau mengganti tierod end mobil
•Cara membuka balljoint Mobil kijang bagian atas
•Cara sederhana memperbaiki balljoint dan tierod
•Rahasia Ceperin Mobil sedan Biar Nyaman


Search:
•cara coak sasis kijang
•kijang ceper abis
• Cara Roll dan pres per belakang kijang super
•kijang super dan kapsul ceper harian